ראש CSU, מרקוס סודרלפני הבחירות באירופה, הוא מתח שוב ושוב ביקורת על הסיום המתוכנן למנועי בעירה באיחוד האירופי. יש עידוד משר התחבורה וולקר וויסינג (FDP).
ראש ממשלת בוואריה מצא מילים ברורות: "סופם של מנועי הבעירה לשנת 2035 הוא שגוי ולכן יש להסירו", אמר סודר ל"בילד אם זונטאג".
סוף מנועי הבעירה לשנת 2035 שגוי ולכן יש לבטלו.
מרקוס סודר, ראש ממשלת בוואריה
"יצרני הרכב שלנו הם מובילים עולמיים בבניית מנועי בעירה. לכן זה אבסורד לחלוטין לסגור טכנולוגיה מתפקדת ולהשאיר אותה למדינות אחרות בעתיד".סודר גם מתח ביקורת על ביטול בונוס הרכישה למכוניות חשמליות."במקום לאסור ולצמצם, עלינו לאפשר ולקדם. זו הסיבה שהממשלה הפדרלית חייבת להכניס מחדש את הבונוס למכוניות חשמליות".
בסרטון: סודר רואה בעיתון FDP "תעודת גירושין לרמזורים"
סודר רואה בעיתון FDP "תעודת גירושין לרמזורים"
אישור וביקורת מה-FDP
שר התחבורה הפדרלי וולקר וויסינגבירך על הדרישה לבטל את האיסור על מנועי בעירה ברמת האיחוד האירופי. "אפילו מי שמתעורר מאוחר יותר מוזמן לתמוך בכל הנוגע לנייטרליות טכנולוגית ברגולציה של תעשיית הרכב", אמר פוליטיקאי ה-FDP ביום ראשון בערב בתוכנית ARD "דיווח מברלין".
במקביל הוא גם התאמןבִּקוֹרֶתעל הקו של הבוס של CSU: "אם מר סודר היה תומך בי יותר בחודשים האחרונים - כולל האיחוד ברמה האירופית, שמספק את נשיא הנציבות - אולי היינו מתקדמים מהר יותר".
אם מר סודר היה תומך בי יותר בחודשים האחרונים, […] אולי היינו מהירים יותר.
וולקר וויסינג, שר התחבורה
בסרטון: מנוע בעירה כבוי - FDP מתבטא נגד האיסור של האיחוד האירופי
איסור על מנועי בעירה: FDP מדבר נגד האיסור של האיחוד האירופי
שינוי הדעה של סודר על מנועי בעירה
ראש ממשלת בוואריה היה בעבר אחד התומכים באיסור על מנועי בעירה פנימית במשך תקופה ארוכה. ב-2007, כמזכיר כללי של CSU, הוא אפילו התבטא ב"שפיגל" בעד איסור בגרמניה מ-2020. באותה תקופה הוא דגל בהחלפת מנועי הבעירה בטכנולוגיית מימן והיברידית.
סודר יודע כעת שרוב האזרחים מסכימים: על פי סקר של מכון מחקר הדעות Insa מטעם BamS, 61 אחוז מתנגדים לאיסור על מנועי בעירה לרכבים חדשים שנרשמו מ-2035, בעוד 24 אחוזים בעד זֶה.
זה חל משנת 2035
מדינות האיחוד האירופי והפרלמנט האירופי חתמו את הקץ של מכוניות חדשות עם מנועי דיזל ובנזין לפני שנה. באופן ספציפי, החל משנת 2035, מכוניות חדשות לא יורשו עוד לפלוט פחמן דו חמצני, המיוצר כאשר דלקים אלו נשרף. נבחנים חריגים עבור מה שנקרא דלק אלקטרוני, שאינם מזהמים את האטמוספירה בתוספת CO₂.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa