שביתות באפריל ומאי? מדוע רכבות ומטוסים עלולים שוב לעצור בקרוב

נוסעי אוויר ונוסעי רכבת עשויים להיאלץ להתכונן לשביתות נוספות מסוף אפריל. אחרי המגה שביתת מרץ, עדיין אין הסכם באופק במשא ומתן קיבוצי.

ב-22 באפריל, משא ומתן קיבוצי בין איגוד ורדי ונציגי הממשל הפדרלי והמקומי ייכנס לסיבוב הבא. בסיס המשא ומתן בשבת: המלצת ההסכמה של ועדת הבוררות המורכבת מנציגי המשא ומתן הקיבוצי. הוועדה ממליצה, בין היתר, להעלות את המשכורות בסכום בסיס של 200 יורו ולאחר מכן ב-5.5 אחוזים וכן 3,000 יורו בפיצויי אינפלציה (פטורים ממס).

בסרטון: שביתות במגזר הציבורי - זו הצעת ועדת הבוררות

עם זאת, ההמלצה עדיין אינה ערובה להסכם. אם לא יושג הסכם, יש לצפות לשביתות מסיביות במגזר הציבורי. גם התחבורה הציבורית המקומית תיפגע.

שביתות נוספות אפשריות גם בשדות תעופה

בנוסף למשא ומתן קיבוצי במגזר הציבורי, האיגוד ורדיגם עם האגודה הפדרלית של חברות אבטחת תעופה (BDLS). ב-11 וב-12 באפריל הסתיים גם כאן סבב המשא ומתן האחרון ללא הסכם. שני הצדדים רחוקים זה מזה בדרישותיהם, במיוחד כשמדובר בדרישות לתוספות עבור עבודת לילה ויום ראשון. המשא ומתן יימשך ב-27 וב-28 באפריל 2023 בברלין.

מצב רוח ירוד בקרב עובדי אוטובוסים ורכבות

המסילות עלולות להיעצר שוב בקרוב. כי ברור שיש אווירה קפואה בסכסוך הקיבוצי. דויטשה באן רוצה להתמקד בהיקף השירותים הציבוריים. עם זאת, זה אינו מהווה בסיס למשא ומתן עבור איגוד הרכבות והתחבורה (EVG).

במקום זאת, ה-EVG דורש: 650 אירו או 12 אחוזים יותר משכורת לתקופה של שנים עשר חודשים. גם כאן אין עד כה סימני הסכמה. להיפך: לפי ה-EVG, שביתה נוספת אפשרית בכל עת.

• מקורות בשימוש:

עוד חדשות וסרטונים