הלגליזציה החלקית של קנאביס עדיין שנויה במחלוקת בקרב פוליטיקאים. בהתייחס לסכנות האפשריות, מדינה פדרלית רוצה כעת לנקוט צעדים נוקשים עוד יותר נגד נהיגה באלכוהול וסמים ועבירות תנועה אחרות.
בוואריה דורשת קשוחים יותרעונשים על אלכוהול וסמיםמאחורי ההגה - וגם למיידי אבנים ולמשתתפים במירוצי מכוניות לא חוקיים. ראש המחלקה של בוואריה, גיאורג אייזנרייך (CSU) רוצה להגיש בקשה מתאימה ל-ועידת שרי המשפטיםהשבוע בהאנובר. הוא הודיע על כך ביום שלישי (4 ביוני) במינכן.
"עלייה בתאונות הדרכים הקשות" חשש
אייזנרייך ציין את הלגליזציה החלקית של קנאביס כסיבה ליוזמה החדשה: "אני חושש שהלגליזציה החלקית של הקנאביס תביא לעלייה בתאונות הדרכים הקשות. על רקע זה יש לתקן בדחיפות את דיני התעבורה הפליליים. הוא אינו מציע. הגנה מספקת באזורים מסוימים."
אני וידאו:לגליזציה של קנאביס - זה חל על נהגים
לגליזציה של קנאביס: זה חל על נהגים
עונשים קלים: איתות שגוי?
אייזנרייך התייחס לתאונות כמו אלו שבתורינגיה באביב 2023,כאשר נהג שיכור מאוד הרג שבעה צעירים בעיקר בתורינגיה. "במקרים כאלה, החוק הקיים קובע בקביעות קנסות או עונשי מאסר של עד חמש שנים בלבד - בתנאי שהעבריין פעל ללא כוונה", אמר אייזנרייך וביקר: "לדעתי, הקוד הפלילי חסר רגולציה מחמירה יותר לתוצאות חמורות של תאונה".
עונשים מקלים מעבירים מסר שגוי לעברייני סמים פוטנציאליים כאשר מדובר בסמים ואלכוהול. זה חייב להשתנות". למשל, יש לשקול החרמת רכבים של נהגים שיכורים. "אם העבריין כבר הורשע בנהיגה בשכרות בחמש השנים האחרונות שלפני הפשע, יש לדון איתנו גם על אפשרות זו", הוא אמר.
עונשים קשים יותר למהירות
המצב החוקי הקיים כיום קובע עונשי מאסר של עד עשר שנים למשתתפים במירוצי מכוניות בלתי חוקיים - אך רק אם רוכב מהירות העמיד את קורבנו בסכנה בכוונה. אייזנרייך דורש כעת שבעתיד, כאשר אנשים ייפצעו או אפילו נהרגים, כבר לא יהיה משנה אם נהג גרם לסכנה ברשלנות או בכוונה כאשר מדובר בעונש חמור יותר.
אייזנרייך גם קורא להגדיר בחוק יידוי אבנים בכבישים מהירים כמסוכןהתערבויות בתנועה בכבישים. בכך הוא רוצה להימנע מכך שהרשעות אינן בוטלות עוד באופן קבוע על ידי בית המשפט הפדרלי לצדק.