לפי מחקר, ביקורת גבולות זמנית פוגעת גם בכלכלה. ההפסדים בתוצר המקומי הגולמי עלולים להגיע למיליארדים דו ספרתיים.
תוֹכֶן
לָמוּתפיקוח זמני בגבולות גרמניהצפויים להחליש עוד יותר את הכלכלה, על פי ניתוח של מבטחת האשראי Allianz Trade. "זמני ההמתנה הנוספים בגבולות עשויים להגדיל את עלויות ההובלה והסחורות ביבוא בכ-1.7 אחוזים ובכך להפחית הן את נפח הסחר הכולל והן את התחרותיות, שכרגע כבר נמצאת ברמה נמוכה עבור יצרנים גרמנים", אמרה הכלכלנית הבכירה יסמין. גרושל.
הבקרות יגרמו לתגובת שרשרת: "המסחר עלול להפסיד עד 1.1 מיליארד יורו בשנה". זה בתורו יכוללהגדיל את סיכוני המיתוןולהוביל להפסדים בתוצר המקומי הגולמי של עד 11.5 מיליארד יורו.
גרמניה הרחיבה את ביקורת הגבול הקיימת במזרח ובדרום המדינה לכל הגבולות היבשתיים ביום שני (16 בספטמבר). הבקרות נועדו לבלום הגירה ופשע לא רצויים.שרת הפנים הפדרלית ננסי פאסר(SPD) הבטיחה שנוסעים לא יצטרכו לצפות לשיבושי תנועה גדולים.
בסרטון: בגרמניה החלו בקרת גבולות הדוקה יותר
ניתן להאריך את מעבר הגבול ב-20 דקות
בנסיבות רגילות, מעבר גבול טיפוסי בתוך אזור שנגן נמשך בממוצע 3.34 דקות, לפי Allianz Trade. עם הפיקוח, ניתן להניח שהמצב בעתיד יהיה דומה לזה שבגבולות החיצוניים של שנגן, שם מתאפשרת מעבר גבול.בדיקות אקראיותזמן הנסיעה בנתיב מעבר גדל ב-20 דקות.
"כתוצאה מהעיכובים בגבולות, אנו מצפים לא רק לעליית עלויות, אלא גם לשיבושים בשרשרת האספקה וירידהיבוא לגרמניהאולי בסביבות שמונה אחוזים", אמר גרושל.
מכיוון שכשני שלישים מהיבוא הגרמני מגיע לגבולות יבשתיים, המשמעות היא ירידה שנתית של עד 1.1 מיליארד יורו. "עם ביטול היבוא הזה, ניתן לייצר פחות מוצרים סופיים או שחברות יצטרכו לאחסן יותר ויותר מחסנים יקרים, כי הייצור של התעשייה בדיוק בזמן מוגבל".
תעשיית המזון עומדת בפני אובדן יבוא של 62 מיליון יורו
מחולקים לפי תעשייהמגזר המזוןלפי הניתוח, הם יתמודדו עם עלייה בעלויות הסחר של 2.6 אחוזים והפסד יבוא של 62 מיליון יורו. לשירותי סחר נרשמה עליית עלות של 2.4 אחוזים והפסדי יבוא של 55 מיליון יורו, ולשירותי הובלה נרשמה עליית עלות של 1.8 אחוז והפסדי יבוא של 51 מיליון יורו.
בעיות משמעותיות צפויות בתעשיות הכימיות והתרופות
בהנדסת מכונות ובתעשיות הכימיות והתרופות עליית העלויות הייתה נמוכה יותר ב-1.2 ו-2.3 אחוזים, אך היקפי הסחר הגבוהים הביאו לירידה משמעותית ביבוא של 147 מיליון ו-142.1 מיליון יורו, בהתאמה. גם מגזרי החינוך והפנאי נפגעים קשות. בשל ההגבלות על תנועת נוסעים עם פקקים צפויים, ייעשה שימוש בפחות שירותי פנאי הכרוכים בחציית הגבול, כגון טיולי יום או טיולי סוף שבוע.