היזהר בפלטפורמה! הרכבות המהירות ביותר בעולם מגיעות לכאן. הם לוקחים אותך מ-A ל-B במהירות שיא - ו(לפחות ביפן) בזמן לשני.
הרכבות המהירות בעולם: הדברים החשובים ביותר בנושא
כאשר אתה חושב על רכבות מהירות, הדבר הראשון שעולה לך בראש הוא ללא ספקיַפָּן. כי זהשינקנסן, גםרכבת כדוריםנקרא, מגיע למהירויות של רחוקמעל 300 קמ"ש.
אבל יש גם רכבות מהירות במדינות אחרות - כמו בסין, ספרד, איטליה או צרפת. גרמניה יכולה מאז חדשקֶרַחהדגם כבר לא ממש עומד בקצב.
היכן נוסעות הרכבות המהירות ביותר ואילושיאי מהירותיש, אתה יכול לגלות כאן.
זה קורה מהר: הספידסטר של יפן, כוכב סין והרכבת המהירה בגרמניה
30 קילומטרים ב-8 דקות: אלו הן הרכבות המהירות בעולם
© picture alliance/Kyodo
יפן בונה סדרה של רכבות מהירות בשם שינקנסן. הספידסטרים נוסעים בדרך כלל במהירויות של עד 320 קילומטרים לשעה - אבל יכולים גם לנסוע הרבה יותר מהר. האף הארוך לא רק הופך את הרכבות לאווירודינמיות, אלא גם לשקט יותר.
© Getty Images/SOPA Images / תורם
רכבת המהירה הסינית Fuxing לוקחת נוסעים משנחאי לבייג'ינג ונוסעת במהירויות של עד 350 קילומטרים לשעה. במקומות רבים אומרים שהוא נוסע במהירות של 400 קילומטרים לשעה.
© Getty Images/BORIS HORVAT / תורם
גם אם הוא יכול לנסוע מהר יותר באופן משמעותי: בפעולה רגילה, ה-TGV הצרפתי נוסע במהירות של כ-320 קילומטרים לשעה. כאשר הוא רודף אחר שיאים מחוץ לפעילות רגילה, ה-TGV יכול לנסוע בקלות 200 קמ"ש מהר יותר.
© picture alliance/Christophe Gateau/dpa
ICE 3 היא הרכבת המהירה ביותר בגרמניה. הוא נוסע עד 300 קילומטרים לשעה. אגב, ה-ICE 4 החדש נוסע לאט יותר מקודמו: עד 250 קילומטרים לשעה. עם זאת, היא ידידותית יותר לסביבה, צורכת פחות אנרגיה ויש לה מקומות חניה לאופניים.
© Getty Images/Johannes Simon / Staff
ה-Transrapid היה יצירת מופת של מהנדסים גרמנים. רכבת הריחוף המגנטי הגיעה למהירות של 450 קילומטרים לשעה במסלול המבחן באמסלנד. עם זאת, הממשלה הפדרלית הפסיקה את המימון ב-2011 לאחר שנים רבות. הטרנסראפיד מעולם לא רץ באופן קבוע בגרמניה.
© Getty Images/Gonzalo Arroyo Moreno / Freier Fotograf
בספרד יש רשת רכבות מהירות מודרנית. ה-AVE נוסע לאורך 3,100 ק"מ ברחבי המדינה ומחבר בין ערי ספרד במהירויות של עד 310 ק"מ לשעה. זוהי רשת הרכבות המהירות הארוכה ביותר באירופה.
© picture alliance/dpa
באיטליה, לא רק המכוניות המהירות הן אדומות, אלא גם הרכבות המהירות. Frecciarossa ("חץ אדום") הוא שמה של אחת משלוש הרכבות המהירות המקשרות את צפון איטליה עם הדרום. יש גם את Frecciabianca ואת Frecciargento. ל- Frecciarossa מהירות מרבית של 300 קילומטרים לשעה.
שיאי עולם: אלו הרכבות המהירות ביותר
שיא גרמני
ב-1 במאי 1988 הפכה ICE הגרמנית לרכבת המהירה בעולם: היא הגיעה למהירות של 406.9 קילומטרים לשעה במהלך ריצת מבחן בין וירצבורג לפולדה.
ה-ICE הייתה פעם הרכבת המהירה ביותר.
הרכבת המהירה בעולם
ב-1990, שנתיים אחרי ה-ICE הגרמני, קבעה רכבת TGV צרפתית שיא חדש: 515 קילומטרים לשעה. בשנת 2007 הגיעה רכבת מבחן TGV לקטע שפותח במיוחד בקו החדשLGV מזרח אירופה(פריז–שטרסבורג) אף הגיעה למהירות של 574.79 קמ"ש - שיא עולמי.
ה-TGV היא כיום הרכבת המהירה ביותר על גלגלים.
רכבת הריחוף המגנטית המהירה ביותר
ה-Transrapid Shanghai היא כיום הרכבת המסחרית המהירה בעולם הפועלת. רכבת הריחוף המגנטי מגיעה למהירות של 430 קילומטרים לשעה. הרכבת לוקחת נוסעים מתחנה ליד מרכז התערוכות לנמל התעופה של שנגחאי בתוך שמונה דקות - מרחק של 30 קילומטרים.
ה-Transrapid Shanghai היא כיום רכבת הריחוף המגנטי המהירה ביותר בעולם.
הרכבת המהירה ביותר בעתיד
ה-Shinkansen L0 הגיע למהירות של 603 קילומטרים לשעה במסלול מבחן ב-2015. לאחר מכן הרכבת מתגלגלת על גלגלי גומי עד שהיא עוברת לכוח מגנטי ב-150 קמ"ש ומאיצה בצורה בלתי נתפסת. החל משנת 2027 תיסע הרכבת במסלול קבוע - במהירות גבוהה כמובן.
מהיר ודייקני: רכבות יפניות מובילות את הדרך
קשה לדמיין את זה לגרמנים, אבל ביפן זה יהיהעיכובים ברכבתלא תוך דקות, אלא בתוךשניותנמדד. כשרכבת יצאה מתחנה 20 שניות בתחילת נובמבר 2017, פורסמה הודעה לעיתונות לפיה מפעיל הרכבת התנצל על אי הנוחות לנוסעים.
בגרמניה, לעומת זאת, רכבות נחשבות לאיחור רק אם הן מאחרות בשש דקות. לפי הגדרה זו, ביוני 2022 היו רק58 אחוז מהרכבותעל הובלה בינעירונית בזמן.
ערכים כאלה לא יהיו מקובלים ביפן. לרכבות המהירות של שינקנסן יש שם גם רשת רכבות משלהן. רכבות איטיות יותר אינן מעכבות את המהירות - בניגוד לגרמניה.
הדברים נוחים כאן: "רכבת האקספרס האיטית ביותר בעולם" (Glacier Express)
הקרחון אקספרס מתגבר291 גשרים, חצה91 מנהרהומונח בסך הכל291 קילומטרחזרה, מצרמט לסנט מוריץ.
לשם כך נדרשת רכבת המהירה האיטית ביותר בעולםשמונה שעות. אם זה היה מהיר יותר, הנוסעים לא היו יכולים ליהנות באמת מהנוף של פנורמת ההרים השוויצרית.