בשיא המלחמה הקרה פותחו תוכניות יום הדין על ידי ארה"ב ורוסיה. מטוסים אלו מיועדים לשימוש במקרה של תקיפה גרעינית. אבל מה הם אמורים לעשות? והאם הם עדיין בשימוש היום?
הדבר הכי חשוב בקצרה
מטוסי יום הדיןהם כלי טיס המכילים גם קרינהמתקפת נשק גרעינילהחזיק מעמד ולשמש מטה ממשלתי בטוח ברגע זה.
נסה עם מטוסי יום הדיןרוּסִיָהוארה"ב, תתכוננו לתרחיש האימהמלחמה גרעיניתלהכין. לשתי המדינות יש מטוסים כאלה.
המילהאֲבַדוֹןפירושו, בין היתראֲבַדוֹן– "יום הדין" מתייחס ליום בתרחיש בו העולם עומד להתמוטט.
קרינה: זה כמה רדיואקטיביות יש בחיי היומיום
רדיואקטיביות בחיי היומיום
מטוסי יום הדין: לארה"ב יש את המטוסים האלה
בארה"ב יש ארבעהבואינג 747 E-4B, אשר נקראים מה שנקראעמדת פיקוד מוטס מתקדם (AACP)פותחו. כל אחד מארבעת אלומטוסיםהיה במקרה של אחדמלחמה גרעיניתכְּמוֹמרכז פיקוד עצמאיפוּנקצִיָה.
הבואינג עם מקום לעד112 אנשיםצריך נגדקרינה אטומיתופולסים אלקטרומגנטייםלהיות מוגן. בנוסף, ה-E-4Bs יכולים לכווןהתקפותלהדוף עם הטילים שלנו.
מה שבולט במיוחד הוא ה"ריי דום". זהוכיפה על הגוףהתכוון, המערכות תקשורתעֲבוּרזמן מלחמההתאכסנו. בסך הכל, המכונות אמורות להיות מסוגלות להתמודד עם 42 מערכות תקשורת - כך שיוכלו לתקשר בכל העולם בכל עת. מה-AACP, כל אחד יכולטֵלֵפוֹןניתן להגיע ברחבי העולם - במקביל יש הזדמנות ליצור משלךהודעות וידאולהקרין מהמכונות.
המטוסים היו1973בהזמנת חיל האוויר האמריקאי. למרות שהבואינג תמיד מצוידת בטכנולוגיה העדכנית ביותר, לפי עדי ראייה, עיצוב הפנים עדיין ברמה של שנות ה-70.
בתא הטייס עומדות לרשות הטייסים מסכות מיוחדות שנועדו להגן מפני קרינת האור של פיצוץ גרעיני. החלונות המעטים הם נגדקרינה אלקטרומגנטיתמוּגָן. יש כמהחדרי ישיבותכמו גםסידורי שינה. מטוסי יום הדין נמצאים באופן קבוע בכוננות לשיגור מיידי במקרה של איוםנשיאי ארה"בכמו גם יועצי האבטחה החשובים ביותר שלו.
במהלך מסעותיו של נשיא ארה"ב, אחת מתוכניות יום הדין עוקבת תמיד אחרAir Force Oneשל הנשיא כדי שניתן יהיה לקלוט אותו בכל עת במקרה של תקיפה גרעינית.
תוכנית יום הדין הרוסית
למטוסי יום הדין הרוסיים יש מטוסים מיוחדיםלוויינים-מערכות תקשורתואנטנה נגררת מחוץ למטוס. כך צריכה להיות תקשורתשייט בסירות Uומתקני שיגור טילים מובטחים בכל מצב.
לָמוּתאיליושין איל80הוא מלבד תא הטייסללא חלונות. זה נועד להבטיח הגנה מפני קרינה.
המטוס יכול לייצר חשמל באמצעות שני מנועי עזר. תדלוק באוויר אפשרי - זה אומר שהמכונה יכולה להישאר באוויר מספר ימים. בעתיד, רוסיה תסתמך על ה-Ilyushin IL-96-400 M החדש כמטוסי יום הדין.