ווינפריד קרטשמן קורא להשעיית עונשי האקלים של האיחוד האירופי ליצרני רכב כדי להגן על תעשיית המפתח. הוא מדגיש שזה נותן לענף גמישות מבלי לסכן את יעדי האקלים.
ראש ממשלת באדן-וירטמברגווינפריד קרצ'מןהגישה תביעה להשעיהקנסות אקלים באיחוד האירופי בשווי מיליארדים עבור תעשיית הרכבמְבוּטָא.
בעוד שמדינות אחרות תמכו בתעשיות המפתח שלהן במיליארדים,אתה לא יכול לעמוד מנגד ולחייב את החברות שלך בקנסות במיליארדים.
קרטשמן על עונשי האיחוד האירופי ליצרני רכב: "זה לא הגיוני"
ראש ממשלת באדן-וירטמברג רוצה לתמוך ביצרני רכב בגרמניה. הסנקציות אקלים של האיחוד האירופי יהיו קטלניות עבור תעשיית הרכב הגרמנית. בעוד שתעשיית הביצועים תהיה נתמכת במדינות אחרות, במדינה זו היא תמשיך להיות מועמסת על ידי עונשי האיחוד האירופי.
וגם:"זה לא הגיוני"אמר הפוליטיקאי הירוק בוועידת מפלגת המדינה של הירוקים באדן-וירטמברג ברווטלינגן ביום ראשון (8 בדצמבר). הוא שר הכלכלהרוברט האבק(יְרָקוֹת) אסיר תודה על כך שהוא גם רצה לתמוך בהשעיה.
כך נראים עונשי האקלים של האיחוד האירופי
על פי החוק הנוכחי של האיחוד האירופי, יצרני רכב צפויים לקנסות אם הם מיישמים את מה שנקראחריגה ממגבלות הצי עבור פליטת CO₂. המגבלות צפויות להחמיר ב-2025. היצרנים צריכים לשלם קנס על פליטת יותר מדי פחמן דו חמצני.
קרצ'מן הדגיש כי השעיה לא תעמיד את יעדי האקלים בספק.במקום זאת, ניתנת לתעשייה, שכבר מזמן עברה לכיוון ניטרליות אקלים, את הגמישות הדרושה.כך באמת עוזרים לכלכלה במקום להילחם במלחמות תרבות על מנוע הבעירה.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa