ב-Gelsenkirchen, השכרת קטנועים חשמליים תהיה נחלת העבר בקרוב. הם יימחקו וייחסמו ללא החלפה.
עכשיו מחזה מוכר במרכזי הערים הגרמניות: קורקינטים חשמליים. מושכר במהירות הבזק דרך האפליקציה, זה עובדללא פליטות, מתערבל ומהירמ-A עד B. זה יסתיים בקרוב ב-Gelsenkirchen. העירייה מקצרת רכבים להשכרה שאפילו לא מצריכים רישיון נהיגה: הם אסורים.
אני וידאו:סכנת פיצוץ - איסור על קטנועים חשמליים באוטובוסים וברכבות מגיע
סכנת פיצוץ: מתקרב האיסור על קטנועים חשמליים באוטובוסים וברכבות
האיסור על קטנועים חשמליים בעיר הוא חוקי
כפי ש"שפיגל" מדווח, הנוף העירוני של גלזנקירכן ישתנה באופן משמעותי. החל מסוף השבוע הזה (20/21 באפריל), ייעלמו 350 הקורקינטים האלקטרוניים הזמינים כעת להשכרה. לאחר מחלוקת עם הספקיות בולט וטייר, יש לאסור את כלי הרכב, אותם תובעות חברות ההשכרה.
בית המשפט לעניינים מינהליים בגלזנקירכן קיבל כעת החלטה ראשונית שהאיסור הוא חוקי. שימוש פרטי אינו נכלל בכך. הסיבה להחלטה היא שהמלווים לא יסבלו מ"חסרונות בלתי סבירים, בלתי הפיכים" כתוצאה מכך.
לאיסור קדמה מחלוקת בין העיר לבין הספקים. Gelsenkirchen דרשה רישום עם תעודת זהות או רישיון נהיגה כדי להשתמש בקורקינטים האלקטרוניים. זה אמור להקל על ענישה של עבירות תנועה, כמו נהיגה עם שני אנשים במכשיר אחד או נהיגה בשטחים להולכי רגל.
העירייה ביטלה את אישורי הספקים
המספר המזעזע של תאונות שבהן מעורבים קורקינטים חשמלייםיצדיק גישה כזו: "על כן ניתן להניח שהאנונימיות המתוארת לשימוש בקלנועית חשמלית להשכרה היא הסיבה העיקרית לכך שאנשים מאמינים שהם בטוחים ולא ניתן לחקור אותם ולהעמידם לדין במקרים של התנהגות בלתי הולמת", אמרו בעירייה. WDR עם.
עם זאת, חברות הקטנועים לא רצו לקבל רישום כפי שהציעה העירייה. בסופו של דבר, הם טוענים, לא תהיה לכך השפעה חיובית על האבטחה.
אגב, העירייה קשרה את העמידה בדרישה להארכת חוזה שהייתה צריכה להיחתם בסוף מרץ. מאחר שלא ניתן היה להגיע להסכמה כאן, ביטלה העירייה את ההיתר במהירות.
אגב, זה עדיין בגלזנקירשןהעיר הראשונה בגרמניה שאסרה על קטנועים חשמלייםלקבל החלטה לא סופית. ההליך העיקרי עדיין מתנהל.
מקורות בשימוש:
שפיגל: "גלזנקירכן אוסר על קורקינטים חשמליים"