אמצעי חידוש נועד להגדיל את תכולת החמצן בים הבלטי. לכך עלולות להיות "השלכות רעילות", אומרים מומחים.
מתכת כבדה השוכבת בקרקעית קרקעית האוקיינוס יכולהכל הים הבלטירַעַל. חוקרים מהמכון האוקיאנוגרפי של Woods Hole (WHOI) (מדינת מסצ'וסטס בארה"ב) מזהירים על כךקרקעית הים של הים הבלטיחקרו ופרסמו את תוצאות המחקר שלהם במגזין המתמחה "מדע וטכנולוגיה של הסביבה".
אני וידאו:מדוזות שריפה מתות רבות נשטפו על חוף הים הבלטי
מדוזות שריפה מתות רבות נשטפו על חוף הים הבלטי
סכנת התליום בים הבלטי
כפי שמדווח "אוגסבורגר אלגמיין", התליום הוא שאריות "מ-80 שנות תעשייה כבדה במדינות השכנות". כך עוברת המתכת הכבדה בנהרותלתוך הים הבלטיהועברו.חלקים גדולים מהים הבלטי- אם לא רובם - מזוהמים עם תליום, לפי הגיאולוג של WHOI Sune Nielsen.
עד עכשיויהיה זה במשקעיםכלול ואינו גורם לבעיות משום שהוא שוכב על קרקעית הים כסולפיד - מלח בלתי מסיס. עם זאת, ועדת הלסינקי לים הבלטי (HELCOM) מתכננת כעת להחזיר את תכולת החמצן בים הבלטי לרמות טבעיות באמצעות פחות זיהום ושיקום. זה נועד לנטרל את התפשטותם של אזורים דלים בחמצן בים (מה שנקרא אזורים מתים).
אבל בדיוק ככהעלייה ברמות החמצן בים הבלטייכול להיות התליום המסוכןמשתחרר מהמשקעים, מזהירים את המדענים האמריקאים. כאשר מסופק חמצן, יוני התליום משתחררים מהבוץ ואז צפים בחופשיות לים. "העשרת החמצן של הים הבלטי תוביל ככל הנראה לכניסת תליום וסולפידים מתכתיים אחרים למי הים", מתאר הכימאי הימי של WHOI, קולין הנזל.
מעל הכל, תליום אינו רעיל רק במגע עם העור. זה גם מגביר את הסיכון שהוא ייכנס לשרשרת המזון,מכיוון שהוא בדגי מזוןיכול להעשיר. "בריכוזים רעילים", אומר הנזל.
החוקרים גם מזהירים מפני עבודות בנייה בים - כמו הקמת טורבינות רוח או עמודי גשרים - שכן אלו עלולים לשחרר גם את התליום הקשור במשקעים.
מקורות בשימוש:
T-online: "חוקרים מזהירים מפני סיכון רעל בים הבלטי"