הכביש המהיר ברנר מאוים בסגירה למשך שנים - בגלל כפר קטן באוסטריה

גריס אם ברנר - הקהילה הטירולית האחרונה לפני הגבול האיטלקי - עושה לעצמה שם בימים אלה. הכפר המונה כ-1,300 תושבים מורד נגד הבנייה החדשה של גשר לואג הרעוע. במקום ויאדוק חדש באורך 1.8 קילומטר, נדרשת מנהרה.

הצער על המבער הוא קטן - אבל גדול כשזה מגיע להתנגדות. מאז 1968, הכפר המונה כ-1,300 תושבים נאלץ לגור גבוה מעל העיירה עם הכביש המהיר ברנר. כעת יש צורך בבניין חדש. אם לגריסרים יש את דרכם, זה יכול לקחת שנים. לפי "חנ"א, מה שהגרייס רוצים זה לא גשר חדש, אלא מנהרה שתגרום לבסוף להעלים את התנועה.

אני וידאו:משבר אקלים - לכן יש כל כך הרבה מפולות כרגע

מספר מקרי הסרטן החמורים זינק

2.48 מיליון משאיות רק בשנת 2022 לא סופרים מכוניות. והמגמה גוברת.גריס אם ברנר סובל מתנועה,שממש שועט מעל הראש שלהם. "הרעש מסביב לשעון עצום, זיהום האבק העדין הולך וגדל, לא רק מגזי פליטה, אלא גם משחיקת גומי מצמיגים ושחיקת בלמים", מדווח ראש העיר קרל מולשטייגר. "מספר מקרי הסרטן החמורים בקהילה שלנו זינק".

גשר חדש לא יפתור את הבעיה. במקום זאת, יש חשש לעלייה בתנועה: "הגשר החדש צריך להיות בסך הכל שישה נתיבים ושתי כתפיים רחבות במיוחד", אמר מולשטייגר. נכון לעכשיו ישנם ארבעה נתיבים במסלול, כאשר רק כתף קשה צרה לכיוון צפון. "לאחר מכן ניתן לפתוח את נתיב ההתמוטטות הרחב, אז יש לנו שמונה נתיבים." זה לא אמור לקרות ככה. אנשי גריז הם עם בלתי מתכופף ורוצים מנהרה - גם לנוכח העובדה שלתיירות יהיה סוף סוף סיכוי שם שוב.

גרסת המנהרה קיבלה את הכרטיס האדום ב-2020 מכיוון שהבנייה תימשך לפחות עשר שנים - הגשר החדש, לעומת זאת, עשוי להיכנס לפעולה כבר ב-2030. כעת נאמר כי ראש העיר האיתן של העירייה הגיש תלונה על החלטת משרד התחבורה על השיפוץ הכללי של גשר הכביש המהיר לואג. עם ההצלחה החלקית שנאלץ להשהות את טקס הפריצה. עד שיוכרעו ההליכים בפני בית המשפט המנהלי הפדרלי. כמה זמן זה עלול לקחת לא ברור. מה שבטוח, עם זאת, הוא שמשנת 2025 כל מי שרוצה לנסוע ב-Luegbrücke יצטרך לעשות זאת עם נתיב אחד ובמקרה הטוב במהירות של 40 -אם לא פקקים קטסטרופליים- צריך לחשב. סיכויים קודרים לנהגי משאיות ומטיילים בין איטליה, אוסטריה וגרמניה.

• מקורות בשימוש:

עוד חדשות וסרטונים