לידלרוצה להגן יותר על האקלים ולהפחית את טביעת הרגל של ה-CO₂ שלו. בעתיד, המוזלת כבר לא רוצה להציע פירות וירקות בגרמניה שיש להביאם במטוס.
לידל מהווה דוגמה לקיימות
בתקופה שבה ה...משבר אקליםהופך יותר ויותר נוכח, גדולים גם זזיםהנחות כמו לידליותר ויותר במוקד של פעולה בת קיימא. בתגובה לאתגרי שינויי האקלים, הודיעה לידל גרמניה כי תפסיק לייבא פירות וירקות מעופפים. מהלך זה הוא חלק ממאמץ רחב יותר למזער את ההשפעה הסביבתית של סופרמרקטים.
פחות סחורה מעופפת בחנויות לידל הגרמניות
משמעות ההחלטה של לידל היא שיותר מ-3,250 סניפים של הדיסקאונט בגרמניה לא יציעו יותר תוצרת טרייה שיובאה במטוס. אמצעי זה אינו חדש, שכן לידל כבר נמנעה מיבוא סחורות מוטסות במדינות אחרות באירופה. עם זאת, "הצעד האחרון" הזה בגרמניה הוא כעתפליטת גזי חממהלצמצם עוד יותר.
פירות וירקות העונה
לשינוי הזה יש גם השלכות מעשיות על הצרכנים. בעתיד, סוגים מסוימים של פירות וירקות יהיו זמינים רק עונתית בלידל. דוגמה לכך היא האספרגוס הירוק, שהובא בעבר לגרמניה בהובלה אווירית מחוץ לעונה. מעתה ואילך זה יהיה רק מגרמניה ואירופה. שלב זה מראה שלידל מתמקדת בומוצרים אזוריים ועונתייםכדי למזער את ההשפעה האקולוגית.
אין סוף למוצרים אקזוטיים
החדשות הטובות הן שוויתור על טיסה לא אומר את הסוף של פירות וירקות אקזוטיים. מוצרים בעלי חיי מדף ארוכים יותר עדיין מועברים בספינה או במשאית. רק מוצרים עם חיי מדף קצרים מאוד נשלחים בדרך האוויר.
טרנד בענף
לידל אינה השחקן היחיד בשוק המחויב לתחבורה בת קיימא. גם מוזלות וסופרמרקטים אחרים כמואלדי נורד,אלדי דרוםוReweנסה למזער או להימנע לחלוטין מהובלה במטוס. אלדי נורד תמיד הסתמכה אך ורק על תחבורה ימית ויבשתית. Aldi Süd ו-Rewe מנסים להימנע מהובלה במטוס במידת האפשר.
מקור בשימוש: