שביתות רכבות מסיביות צפויות להתרחש: מה מכריז היום בוס GDL וסלסקי?

קלאוס וסלסקי, יו"ר איגוד נהגי הקטר הגרמני (GDL), מדבר לעיתונות.© Christoph Soeder/dpa

השבוע לא סביר שיביא משהו טוב לנוסעי הרכבת. לאחר כישלון המשא ומתן הקיבוצי, ניתן לצפות שוב לכאוס על הפסים בגרמניה.

הדבר הכי חשוב בקצרה

  • המשא ומתן הקיבוצי בדויטשה באן נכשל שוב.

  • ייתכן שתהיה שביתה גדולה נוספת של נהגי הרכבת השבוע.

  • מה שבוס GDL, קלאוס וסלסקי יכריז ביום שני הקרוב, מחכים בקוצר רוח.

לְאַחַרשביתת רכבתלפני שביתת הרכבת? לאחר כישלון המשא ומתן הקיבוצי האחרון בדויטשה באן, הפסקות עבודה במסילות אפשריות שוב מיום שני הקרוב (4 במרץ). הבוס של האיגוד נהגי הקטר הגרמני (GDL),קלאוס וסלסקי, רוצה לספק מידע בבוקר (11 בבוקר) על מצב הדברים ואיך להמשיך. אם כבר יש לו אחד ספציפיתקופת השביתהייקרא היה פתוח בתחילה.

שוב ימי כאוס ברכבת?

בשל המשא ומתן שהתחדש לפני כארבעה שבועות, הסכים האיגוד להימנע משביתות נוספות עד יום ראשון הקרוב וכולל. השלב הזה מסתיים כעת. השיחות התקיימו ביום חמישי האחרוןללא תוצאהבוטל.מיום שני זה ואילך, על הנוסעים לצפות שייתכנו שביתות ארוכות יותר והגבלות משמעותיות על תחבורה ברכבת.

בסרטון: שר התחבורה וויסינג מזהיר מפני השלכות חמורות של שביתת רכבת נוספת

וויסינג מזהיר מפני השלכות חמורות במקרה של שביתת GDL נוספת

GDL ו-Bahn נלחמות על הסכם קיבוצי חדש כבר חודשים. עיקר העניין הוא דרישת האיגוד להפחית את שעות העבודה השבועיות מ-38 ל-35 שעות לעובדי משמרות ללא הפסדים כספיים. ה-GDL כבר הכריז כי השלב הראשון של המשא ומתן בנובמבר נכשל ולאחר מכן קרא לשתי שביתות ארוכות יותר לאחר הצבעת שביתה. הובלה בינעירונית, אזורית ומטענים בגרמניה נעצרה ברובה במשך ימים.

לאחר ביטול השביתה, התעוררה תקווה

ה-GDL סיים באופן מפתיע את הסכסוך התעשייתי האחרון מוקדם ונפגש עם חברת הרכבות להמשך משא ומתן מאחורי דלתיים סגורות בתחילת פברואר. לאחר מכן עבדנו עם מתווכים חיצוניים - השר הפדרלי לשעבר - במשך ארבעה שבועותתומס דה מייזיירכמו גם ראש ממשלת שלזוויג-הולשטייןדניאל גונתר(שְׁנֵיהֶםCDU) - משא ומתן. שום דבר לא פורסם ברבים בתקופה זו. ביום חמישי הודיעה הרכבת סוף סוף כי ל-GDL יש את זההמשא ומתן הופסק.

באיגוד לא הכחישו זאת, אך האשימו את הרכבת בכך שאינה עומדת בהסכמות בנוגע לתקשורת חיצונית. "מידע זה הודלף בכוונה על ידי הנהלת DB כדי להצמיד אותו לצד האיגוד", אמר האיגוד.

לטענת הרכבת, המשא ומתן נכשל עקב דרישת הליבה של האיגוד לאהפחתה בשעות העבודה השבועיות. הרכבת דוחה זאת, אך בשבועות הקודמים הציעה פתרונות במסגרת מודלים קיימים של בחירת זמן עבודה.

  • מקורות בשימוש:

  • סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים

Related Posts