מגה שביתת הגד"ל מיום רביעי בערב: כך מבקשת הרכבת להתנגד

בסכסוך הקיבוצי עם הרכבת נוקט איגוד נהגי הרכבת את הצעדים הקשים ביותר. נוסעי הרכבת הם אלו שסובלים. תוכנית חירום נועדה לרכך את הקשיים.

עיכובים עצומים וחמיצו רכבות מקשרות:נוסעי הרכבת רגילים לצער רב, במיוחד בסתיו. אבל זה מחמיר עוד יותר: כאוס רכבות מוחלט יפרוץ במשך כ-20 שעות ביום רביעי בערב (15 בנובמבר) מהשעה 22:00.הסיבה: איגוד נהגי הקטרים ​​הגרמני (GDL) קרא לשביתת אזהרה כלל ארצית במהלך המשא ומתן הקיבוצי המתמשך.זה אמור להימשך עד יום חמישי בערב בשעה 18:00 ויוביל לביטולים רבים של רכבות אזוריות ובינעירוניות ברחבי גרמניה.

שביתת אזהרת GDL משתקת במידה רבה את הרכבת

איך דויטשה באן מגיבה לשביתת נהג הרכבת? עם לוח זמנים לשעת חירום - לפחות להובלה בינעירונית. אבל למטיילים אסור לעלות תקוות גדולות מדי. בהצהרה מהחברה נמסר: "בנסיעות אלו, ה-DB משתמשת ברכבות ארוכות יותר עם יותר מושבים על מנת להצליח להביא כמה שיותר אנשים ליעדם. עם זאת, לא ניתן להבטיח נסיעה".

זֶהבוס GDL קלאוס וסלסקיכבר לאחר סבב המשא ומתן הראשון היה ברור שקצב הסכסוך הקיבוצי נעשה מתוח כל כך.וסלסקי לא שלל שביתות בחג המולד זמן רב.מנהל משאבי אנוש של הרכבת, מרטין סיילר, הגיב על הסכסוך התעשייתי בחוסר הבנה. שביתת האזהרה "מיותרת לחלוטין" וציפייה בלתי סבירה לנוסעי הרכבת.

לפי הצהרותיה שלה, דויטשה באן רוצה לנסות להעלות הצעה מופחתת משמעותית על המסילה בתחבורה האזורית. "המידה שבה זה אפשרי משתנה מאוד מאזור לאזור. בכל מקרה, יהיו גם הגבלות מסיביות בתחבורה האזורית", אמרה החברה הממשלתית.

נוסעי הרכבת נפגעו במשך 20 שעות

הנוסעים התבקשו להימנע מנסיעות לא חיוניות ברכבת במהלך שביתת האזהרה או לדחות את נסיעותיהם. ניתן להשתמש בכרטיסים לטיולים בימי רביעי וחמישי גם במועד מאוחר יותר. חיבור הרכבת הוסר. "הכרטיס תקף לנסיעה ליעד המקורי, גם בשינוי מסלול. ניתן לבטל הזמנות מושבים ללא תשלום", נכתב.

במשא ומתן קיבוצי עם הרכבות דורש ה-GDL, בין היתר, 555 אירו יותר לחודש לעובדים וכן מענק פיצויי אינפלציה של עד 3,000 אירו.מה שחשוב במיוחד לוסלסקי הוא הפחתת שעות העבודה מ-38 ל-35 שעות לעובדי משמרות בתגמול שכר מלא.

הרכבת לא רואה בצמצום שעות העבודה אפשרי וסירבה עד כה לכל משא ומתן על כך. במקום זאת, מנהל משאבי אנוש של DB, מרטין סיילר, הציע תוספת שכר של אחד עשר אחוזים לתקופה של 32 חודשים בסבב הראשון של המשא ומתן. הוא גם הביע את נכונותו לשלם את פרמיית פיצויי האינפלציה. "מעט מדי, ארוך מדי ובסופו של יום לא מספיק", הייתה הערת וסלסקי להצעת המעסיק.

11 אחוז יותר שכר לא מספיק לאיגוד

המשא ומתן היה אמור להימשך למעשה ביום חמישי ושישי. בתחילה לא היה ברור אם זה יישאר כך ואז ינוהל משא ומתן במקביל לשביתת האזהרה המתמשכת.

ה-GDL הוא הקטן מבין שני איגודי הרכבות, אך יש לו הזדמנות לשבש משמעותית את תנועת הרכבות, במיוחד בגלל נהגי הרכבות הרבים בשורותיו.הרכבת יישמה עד כה את ההסכמים הקיבוציים של GDL ב-18 מתוך כ-300 חברות ומדגישה כי רק כ-10,000 עובדי רכבת מושפעים מהמשא ומתן הקיבוצי שהחל כעת. לשם השוואה:איגוד הרכבות והתחבורה EVG ניהל משא ומתן על הסכמים קיבוציים חדשים עבור כ-180,000 עובדי DB באביב ובקיץ.

קריאת ה-GDL לשביתת אזהרה מכוונת לא רק לעובדי דויטשה באן, אלא גם לעובדי חברות אחרות עמן מנהל האיגוד בימים אלה משא ומתן על הסכמים קיבוציים חדשים. עם זאת, דויטשה באן היא ללא ספק חברת הרכבות הגדולה בגרמניה - לכן החברה בבעלות הפדרלית היא מוקד שביתת האזהרה.

• מקורות בשימוש:

• סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים