הקלה לנוסעי הרכבת: לא יהיו שביתות נוספות בדויטשה באן לעת עתה. חברי ה-EVG הצביעו בעד קבלת המלצת הבוררות.
הדבר הכי חשוב בקצרה
איגוד הרכבות והתחבורה (EVG) החליט נגד שביתות רכבות נוספות.
זה אמור לשים קץ לסכסוך המשא ומתן הקיבוצי בדויטשה באן.
עם זאת, שביתות רכבת אינן לגמרי מחוץ לשולחן. משא ומתן קיבוצי עם איגוד נהגי הרכבת GDL עדיין תלוי ועומד.
לקבל את הבוררות או לשבות ללא הגבלת זמן - זו הייתה ההחלטה שהציג איגוד הרכבות EVG לחבריו. בהצבעה הראשונית, פחות מ-50 אחוז מהמצביעים היו בעדשביתה ללא הגבלת זמןכפי שנודע לסוכנות העיתונות הגרמנית ביום שני (28 באוגוסט) בשולי הישיבה של מועצת המנהלים של EVG. שביתה ללא הגבלת זמן הייתה דורשת אישור של 75 אחוז.
סוף סכסוך המשא ומתן הקיבוצי נראה באופק
לעומת זאת, הסכסוך שכר בן חודש בדויטשה באןשעכשיו יסתיים. לפי מידע של dpa, 52.3 אחוזים היו בעד אחד בקלפיהמלצת בוררות שהוכנה בקפידהמִתוֹך. האיגוד הודיע כי יקבל את החלטתו של בורר זה אם יהיה אישור של 25 אחוזים.
ה-EVG ודויטשה באן נמצאות בסכסוך קיבוצי מאז סוף פברואר, ובמהלך תקופה זו האיחוד שיתק כמעט לחלוטין את תנועת הרכבות במשך שעות עם שביתות אזהרה. אשביתת האזהרה השלישית נמנעה על ידי בית הדין לעבודה בפרנקפורט אם מיין. המשא ומתן התקדם טוב יותר לאחר הדיון בבית המשפט, אך בסופו של דבר נכשל ביוני. שני הצדדים הסכימו אז על הפשרה הנוכחית עם שני בוררים.
הצעות לפסק הבורר
הפשרה קובעת תוספת שכר של 410 יורו לחודש בשני שלבים על פני תקופה של 25 חודשים. הרמה הראשונה של 200 יורו ישולם מדצמבר, השנייה מאוגוסט של השנה הבאה. בנוסף, כל העובדים אמורים לקבל באוקטובר מענק אינפלציה של 2,850 יורו ללא מס ופטור ממכס. כמו כן סוכמו העלאות מבניות בטבלאות התעריפים עבור קבוצות מקצועיות בודדות, אשר יחולו לאחר תקופת ההתקשרות. הכנסתם של כ-70,000 עובדים תגדל שוב משמעותית. לאחר דיונים סוערים, המליץ ההנהלה הפדרלית של EVG לחברים לקבל את החלטת הבורר.
תוצאת הצבעת השביתה לא הייתה ודאית עד תום
עם זאת, היו גם חששות ב-EVG שלא יותר מדי חברים יצביעו בעד המלצת הבוררות בקלפי. תוצאה של למעלה מ-50 אחוז לא נחשבה לאחרונה בטוחה. בשבועות האחרונים, חברים רבים הדגישו באמצעות פוסטים ברשתות החברתיות שהם אינם מסכימים עם תוצאת הבוררות. המשא ומתן ספג לפעמים ביקורת ברורה מאוד. לפי חוגי האיגודים המקצועיים, כמה עמותות אזוריות גדולות הביעו ספקנות לגבי הצעת הבורר לפני ובמהלך ההצבעה.
ה-EVG נכנסה למשא ומתן ודרשה 650 יורו יותר עבור 180,000 העובדים על פני תקופה של 12 חודשים. הציפיות היו גבוהות בהתאם - החלטת הבורר ודאי לא עמדה בציפיות אלו אצל כולם. התוצאה עם יותר מ-50 אחוזי אישור לפחות נותנת לאחראים את הוודאות שניתן לחתום על הבוררות בתמיכת רוב של אלו שהצביעו. אחוז ההצבעה עמד על 65.3 אחוזים.
דויטשה באן מגיבה בשמחה
דויטשה באן הגיבה בחיוב לתוצאת הצבעת השביתה של איגוד ה-EVG ולסיום הנלווה לסכסוך המשא ומתן הקיבוצי. "זה חדשות טובות לכולם שהגענו להסכם קיבוצי בזמנים מאתגרים אלה. עם ההסכם הזה אנו מכירים בביצועים המצוינים של העובדים שלנו. גם אם זה דורש מאתנו הרבה מבחינה כלכלית", אמר מנהל משאבי אנוש של DB, מרטין סיילר. יום שני לפי הצהרה.
הדרך להסכם הייתה מאתגרת, אמר סיילר. "אבל בסך הכל יש עכשיו פתרון טוב. העובדים שלנו סוף סוף מקבלים יותר כסף, יש לנו שוב אבטחה תכנונית וכך גם הנוסעים שלנו".
תקלות חדשות של רכבת GDL אפשריות בסתיו
לקראת החודשים הקרובים, צפויות צרות חדשות: המתחרה הגדולה של EVG, איגוד נהגי הקטר הגרמני (GDL), בראשות קלאוס וסלסקי, עשויה להגיע בקרוב להסכם קיבוצי טוב יותר. קיימת חובת שלום בין הגד"ל לד"ב עד סוף אוקטובר, ולאחר מכן ינוהל משא ומתן על הסכם קיבוצי חדש. בעתיד הנראה לעין, וסלסקי לא ירשה לעצמו להיסחט במסגרת הסכם EVG כנראה שנקבע הקו האדום הזה.
וסלסקי רוצה להשיג 555 יורו יותר לחודש לאנשיו וצמצום שעות העבודה השבועיות לעובדי משמרות מ-38 ל-35 שעות. גם בונוס פיצויי האינפלציה הוא אחת הדרישות שלו לפי רעיונותיו, ההסכם הקיבוצי אמור להימשך שנים עשר חודשים.וסלסקי מייצג גישה התקפית למשא ומתן קיבוצי- שביתות אזהרה אפשריות שוב.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa
סוכנות הידיעות רויטרס