לאחר שהצעתה של דויטשה באן נדחתה על ידי EVG, הקבוצה רואה כרגע סיכוי קטן לפתרון הסכסוך הקיבוצי. האיגוד "מתעקש בעקשנות על הדרישות הראשוניות שלו", אמרו ברכבת.
הסכסוך משא ומתן קיבוצי בין דויטשה באן לאיגוד EVGלא נראה שהוא יסתיים בקרוב. לאחר שאיגוד הרכבות והתחבורה (EVG) דחה את ההצעה שהוצגה ביום שלישי בערב (30 במאי), הרכבת תוותה כעת מעט תקווה לפתרון מוקדם או למשא ומתן חדש.
"זה חסר טעם כרגע כי ה-EVG לא זז מילימטר", אמר מנהל משאבי האנוש של דויטשה באן, מרטין סיילר, ביום רביעי בלילה (31 במאי). כעת הם רוצים קודם כל להעריך את המצב ולדון בצעדים נוספים בוועדות. "האיגוד אינו מראה ויתור ואינו מציע פתרונות, הוא פשוט מתעקש על הדרישות הראשוניות שלו", ממשיך סיילר למתוח ביקורת.
בסרטון: למרות דייקנות גרועה - באן משלם מעל 100 מיליון בונוסים
באיגוד כמובן יש דעה שונה וסבורים שההצעה הנוכחית אינה עונה על דרישות חיוניות. "מה שנמצא כרגע על השולחן הוא לא הוגן מבחינה חברתית", אמר המשא ומתן כריסטיאן לורוך. אבל הם רוצים להמשיך במשא ומתן. "הזמנו את ועדת המשא ומתן הקיבוצית המרכזית שלנו לברלין ונוכל להמשיך במשא ומתן מיום רביעי". זה גם אינטרס של הרכבת, כי "כל עוד נשב ליד שולחן המשא ומתן, לא יהיו שביתות".
האם מגיעה שביתת אזהרה חדשה?
ההצעה שמציגה הרכבת ל-180 אלף העובדים כוללת תוספת הדרגתית של שנים עשר אחוז לקבוצות השכר הנמוכות. האמצעיים צריכים לקבל עשרה אחוז יותר, שמונה הראשונים. רמת ההעלאה הראשונה אמורה להתבצע השנה. נוסף על כך, צריך להיות בונוס הדרגתי לפיצוי אינפלציה בסך 2,850 יורו, שניתן לשלם אותו ללא מס ומכס מיולי 2023. התקופה תיקבע לשנתיים.
עבור ה-EVG ההצעה לא הספיקה - האיגוד עדיין דורש 12 אחוזים בקבוצות השכר העליונות ולפחות 650 יורו יותר לחודש. היא דוחה תשלומים חד פעמיים ויש להגביל את התקופה לשנה.
האם המטיילים יגיעו שוב בימים הקרוביםאזהרה מכהעדיין לא ידוע למה לצפות, אך ככל הנראה יוחלט בימים הקרובים.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa