לאחר השביתה של איגוד בואינג הגדול ביותר, יצרנית המטוסים רוצה כעת להקפיא את הגיוס. הקבוצה האמריקאית נאבקת בהפסדים גבוהים כתוצאה ממשבר מתמשך.
בואינג מחליטה לאור זאתשביתההאיגוד הגדול ביותר שלה עבור אחדהקפאת עובדים. יתר על כן, רצוןעובדים "רבים" פוטרוונסיעות עסקים מופחתות למינימום, כפי שהודיע סמנכ"ל הכספים בריאן ווסט באימייל לעובדים. השביתה מסכנת באופן משמעותי את התאוששות יצרנית המטוסים, ולכן חייבתבואינגאתלשמור כסף ביחד, הוא טען.
אמצעים נוספים כוללים:ההנהלה כבר לא טיסות עסקים ומחלקה ראשונהרשאי להזמין, וכל העלאות השכר הקשורות לקידום יושעו. ההשתתפות במופעי אוויר תהיה מוגבלת.
הכי גדולאיגוד בואינגIAM, עם כ-33,000 עובדים, השביתה ביום שישי. הפסקת העבודה משפיעה על ייצור בואינג סביב סיאטל שבצפון מערב ארה"ב, שם בנויים בין היתר דגם ה-737 הנמכר ביותר ומטוס ה-777 לטווח ארוך. בואינג כבר מאחרת בלוח הזמנים עם משלוחים לחברות תעופה רבות, במיוחד עם ה-737.
בסרטון: למרות המשבר - בואינג משלמת לעובדיה 25 אחוז יותר שכר
בואינג אחרי אחתסדרה של תקלותבאחדמַשׁבֵּרונלחם יחדהפסדים גבוהים. לאחר תקרית בינואר שבה נתלש חלק מגוף המטוס של מטוס בואינג כמעט חדש זמן קצר לאחר ההמראה, החברה אינה רשאית להרחיב את הייצור של סדרת ה-737 עד להודעה חדשה.
האיגוד השביתה בפעם האחרונה ב-2008. השביתה נמשכה 57 ימים ועלתה לחברה כ-2 מיליארד דולר, לפי הערכות אנליסטים.
בנוסף, כבר מתברר כי הושג הסכם עם האיגודיקר עבור בואינגיהיה. לפני השביתה, חברי האיגוד דחו הסכם ברוב של כ-95% שקבע גידול של 25% בהכנסה על פני תקופה של ארבע שנים. בשנים האחרונות, העובדים קיבלו במידה רבה שכר אפס בעוד החיים באזור התייקרו.