ביטולי רכבות ועיכובים עלו בשנה שעברה לרכבת סכום עתק. סכום עתק של 92.7 מיליון יורו נאלץ לשלם לנוסעים כפיצוי.
הדבר הכי חשוב בקצרה
הרכבת שילמה סכום שיא של פיצוי לנוסעיה ב-2022.
ביטולי רכבות ועיכובים היו גבוהים במיוחד בשנה שעברה.
הרכבת מאשימה בכך, בין היתר, את סופה של מגיפת הקורונה.
ב-רכבות גרמניהמספר רב במיוחד של רכבות הגיע מאוחר ב-2022. לפיכך, נאלצה החברה לשלם סכום שיא חדש של פיצויים לנוסעים. סך של 92.7 מיליון יורו היה אמור להיות בשנה שעברה כדי לפצות לקוחות על איחור של רכבות. ה"Rheinische Post" דיווח על כך ביום רביעי (5 באפריל), תוך ציטוט של דובר רכבת.
דויטשה באן משלמת סכומי שיא לנוסעים
בשנה הקודמת עמד סכום הפיצוי על 54.5 מיליון יורו. לפי המידע שלה, הרכבת נאלצה לטפל ב-3.8 מיליון בקשות פיצויים ב-2022. זה היה בסביבות 2.2 מיליון מקרים יותר מאשר ב-2021.
לטענת הרכבת, יש כמה סיבות לגידול במספר הפניות: מצד אחד, לפיכֶּתֶר-מספר המטיילים עלה שוב בחדות בשנים 2020 ו-2021. בנוסף, מאז יוני 2021 ניתן כעת לתבוע פיצויים באינטרנט. זה נמשך דקות ספורות בלבד "ולכן נעשה שימוש בתדירות גבוהה יותר מבעבר בהליך בלעדי באמצעות טופס זכויות הנוסע האנלוגי", אמר דובר הרכבת.
הרבה עיכובים וביטולי רכבות
בסך הכל, הדייקנות בהובלה בינעירונית ירדה ל-65.2% בלבד ב-2022 - בשנה הקודמת היא הייתה 75.2%. בוס הרכבת הודה בכךריצ'רד לוץלאחרונה במסיבת העיתונאים השנתית.
אם יהיה עיכוב של 60 דקות בתחנת היעד, הלקוחות יקבלו 25 אחוז ממחיר הכרטיס ששולם עבור הנסיעה בכיוון אחד חזרה. מ-120 דקות זה כבר 50 אחוז.
Vמקורות בשימוש: