המחלוקת בממשלה הפדרלית מאפילה על ידי הצבעה מכרעת על מסים נוספים על מכוניות חשמליות מסין. בסופו של דבר, גרמניה הצביעה נגד מכסים חדשים, אך לא הצליחה לאכוף אותם.
האיחוד האירופי יכולתעריפים נוספים על מכוניות חשמליות מסיןהַעֲלָאָה. רוב מספיק של מדינות האיחוד האירופי לא התבטאו נגד הפרויקט, כפי שאישרו כמה דיפלומטים של האיחוד האירופי לסוכנות העיתונות הגרמנית. המשמעות היא שנציבות האיחוד האירופי יכולה להחליט להטיל מסים של עד 35.3 אחוזים.
גרמניה לא הצליחה לעמוד על עמדתה. למרות שמדינת האיחוד האירופי המאוכלסת ביותר הצביעה נגד המכסים בבריסל, כדי שתוכל למנוע אותם, רוב מדינות האיחוד האירופי היו צריכים להתבטא נגד התוכנית, המהווים יחד לפחות 65% מכלל האוכלוסייה. של האיחוד האירופי.
עם זאת, הממשלה הפדרלית לא הסכימה בתחילה, עדהקנצלר אולף שולץ(SPD) זמן קצר לפני ההצבעההביאו להחלטה. בקואליציית הרמזורים, משרדי האוצר והתחבורה בראשות ה-FDP דחפו להצבעה גרמנית בבריסל. שולץ מתח ביקורת גם על תעריפי ענישה אפשריים. משרדי הכלכלה והחוץ בראשות הירוקים דגלו בהימנעות מההצבעה כדי להמשיך ולחפש פתרון במשא ומתן עם סין.
הנציבות האירופית הודיעה על התעריפים הנוספים לאחר חקירה שהאשימה את בייג'ין בקידום מכוניות חשמליות עם סובסידיות המעוותות את השוק של האיחוד האירופי. ברשות הנציבות האם מכסי היבוא ייכנסו לתוקף בתחילת נובמבר. אבל אם יושג פתרון עם סין בשולחן המשא ומתן בזמן, ניתן לעצור את המכסים.