חוק הגנת האקלים: האיגוד מאשר שרמזור הוא מדיניות אקלים רגרסיבית

חוק הגנת האקלים שעבר תחת הקואליציה הגדולה ב-2019,אלו היעדים להגנת האקליםיש לשנות את התקנות המחייבות בגרמניה בפעם הראשונה ושמטרתן לנטרל אקלים עד 2045. האיחוד מזהיר מפני צעד זה ומאשים את הרמזור במדיניות אקלים רגרסיבית.

רפורמה בחוק הגנת האקליםהרמזורזוכה לביקורת ברורה מהאיחוד - אבל זה לא מונע מהבונדסטאג לשקול אחד כזה בפעם הראשונהטיוטת הצעת חוק מהממשלה הפדרלית לשינוי החוקלייעץ. לפי סוכנות העיתונות הגרמנית (dpa), הטיוטה של ​​הממשלה הפדרלית מספקת, בין היתר, את ביטול יעדי המגזר השנתיים החובה בעבר.

אני וידאו:בגלל התוצאות העגומות - ביקורת על מדיניות האקלים של הרמזור

כעת יש "לחדד" את חוק האקלים שעבר תחת הקואליציה הגדולה.

חוק הגנת האקלים, שהועבר פעם על ידי הקואליציה הגדולההקנצלרית לשעבר אנגלה מרקלהוחלט, הדברים הבאים בסכנה:ממשלת הרמזור רוצה לעשות רפורמה בחוק.סגן יו"ר האיחוד בבונדסטאג, אנדראס יונג (CDU) מבקר את הפרויקט: "הממשלה הפדרלית מפרה את חוק הגנת האקלים מאז השנה שעברה.במקום להיענות לו סוף סוף, הוא מושטש כעת". יונג אמר גם ל"שטוטגרטר צייטונג" כי רפורמה פירושה צעד אחורה במדיניות האקלים - הרי הרמזור תוקע את החוק ומעמיד בספק את ניטרליות האקלים עד 2045. "האם זה יהיה חוק CDU, היְרָקוֹתיפגין בכל מקומות השוק ברפובליקה.

הצעת החוק, הנדונה כעת בבונדסטאג, קובעת כי עמידה ביעדי האקלים לא תיבדק עוד רטרואקטיבית לפי מגזרים שונים כמו תחבורה או מבנים - אלא תיבדק לעתיד, לאורך מספר שנים ולרוחב מגזרים. . הדבר מפחית את הלחץ על שרים בודדים לעשות מאמץ מיוחד אם המטרות יתפוסו בתחומם. וזה צריך להיות בולט במיוחדשר התחבורה וולקר וויסינג(FDP), לפי המבקרים. "זוהי שבועת החשיפה של הרמזור על מדיניות האקלים", אמר יונג.

עם חוק הגנת האקלים הפדרלי, יעדי הגנת האקלים בגרמניה הוסדרו באופן מחייב לראשונה בשנת 2019. רמות פליטות שנתיות מותרות עד 2030 נקבעו למגזרים בודדים כמו תעשייה, אנרגיה, תחבורה ומבנים. אם לא מקפידים על משהו, על המשרדים להגיש תוכנית מיידית - אם כי עם הרפורמה כבר לא יהיה צורך בכך. בעתיד, פליטת CO₂ הכוללת תיחשב בכל המגזרים. הממשלה הפדרלית פשוט צריכה להתאים את התוכנית בתוך שלוש שנים כדי לפצות על אי ההישג.

• מקורות בשימוש:

• סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים