פורשה נלחמת עם נתוני מכירות חלשים---החברה מקבלת השלכות כוח אדם ורוצה להיפרד משני מנהלים מובילים.
הדבר החשוב ביותר בקרוב
פורשה נלחמת עם מכירות נופלות. במיוחד בשוק האסייתי בסין.
שני חברי הדירקטוריון של מסקה ופלאטן ספגו ביקורת במשך זמן רב בגלל המסלול החלש וכעת הם עוזבים את החברה.
מנהיג מועצת המפקח וולפגנג פורשה אמור כרגע לנהל שיחות על סיום מקובל הדדי של החוזה עם המנהלים.
THEיצרנית מכוניות הספורט פורשהמתמודד עם שינוי גדול בניהול. על פי הכרזה אד הוק על החברהסמנכ"ל הכספים לוץ מסקה (58) והמכירות דטלב פון פלאטן (61) מנקות את עמדותיהם.
מנהיג מועצת המפקח וולפגנג פורשה (81) מבצע בימים אלה שיחות על סיום חוזה מקובל הדדי עם שני המנהלים.
נתוני מכירות של פורשה בירידה
רקע ההחלטה הוא נתוני העסקים החלשים ומחיר המניה הנופל. במיוחד זהעסק סיןמכין דאגה:נתוני המכירות שם קרסו כ- 27 אחוזים בשנת 2024 בהשוואה לשנה הקודמתו התשואה התפעולית של המכירות הייתה 14.1 אחוזים בלבד. באותה תקופה אשתקד, היא הייתה 18.3 אחוזים, מדווחת סוכנות העיתונות הגרמנית (2 בפברואר).
בתשעת החודשים הראשונים של השנה שעברה, המכירות ירדו ב -5.2 אחוז ל 28.56 מיליארד יורו, מדווח הגרמני. סוכנות עיתונות.
בנוסף, פורשה נאלצה באופן מפתיע להפחית את תחזיתו לשנת 2024 בגלל נזקי שיטפון מצד ספק אלומיניום וציפתה מאז 14 עד 15 אחוזים מרווח. בעבר, מסדרון היעד היה 15 עד 17 אחוזים.הקבוצה כבר קבעה את עצמה יעדים שמורים לשנת 2024- לדוגמה, בגלל מספר שינויים במודל הגורמים לעלויות גבוהות בהתחלה.
המכירות ירדו בשלושה אחוזים ברחבי העולםבסביבות 310,700 כלי רכב.
Meschke על מועצת יצרן הרכב מאז 2009
העיתון "בילד" דיווח לראשונה על שינויי כוח האדם הקרובים וקבע כי מסצ'קה ופלאטן ספגו ביקורת פנימית במשך זמן רב.
על פי המידע של מועצת המפקח, ככל הנראה יש למנכ"ל לסמנכ"ל הכספים של סמנכ"ל הכספים.תמיכה של המשפחות הבעלים פורשה ופייץ 'הפסידו.Meschke היה חבר בדירקטוריון מאז 2009 והועלה לדרגת סגן יו"ר הדירקטוריון בשנת 2015. הוא גם אחראי על ניהול ההשתתפות כחבר דירקטוריון ב- Porsche Automobil Holding SE.
על פי סוכנות העיתונות הגרמנית, פורשה SE היא ברוב קבוצת פולקסווגן והיא מעורבת ישירות גם בספורטווגנבאואר פורשה AG. אדובר פורשה SE רצה את התהליכיםעם יצרן מכוניות הספורט והשפעות אפשריות על חברת ההשקעות nהערה של ICHTזה ממשיך.
עשרות שנים של קריירת פורשה
Meschke היה סמנכ"ל הכספים מאז 2009 ומונה בחברה כבר למעלה מ 20 שנה. בין היתר, הוא הסיע תוכנית חשובה להפחתת עלויות. מפלטן שהחל בשנת 2001פורשהובהמשך הוביל את העסק בצרפת ובצפון אמריקה. הוא היה אחראי למכירות ושיווק מאז 2015.
איך פורשה תמלא את הפער ברמת הניהול נשארת פתוחה. דבר אחד בטוח: יצרן מכוניות הספורט נמצא בשלב קשה.
מקורות משומשים:
סוכנות הידיעות DPA
Handelsblatt: "יצרן מכוניות הספורט רוצה להיפטר משני חברי דירקטוריון"