סעו לפריז עם הכרטיס של 49 יורו: אלו התוכניות של וויסינג

צרפת וגרמניה יוכלו להציע בקרוב כרטיס משותף לתחבורה ציבורית. שר התחבורה וולקר וויסינג התבטא בעד הכרה הדדית בכרטיסים לאומיים.

הדבר הכי חשוב בקצרה

  • לפי שר התחבורה וולקר וויסינג (FDP), הכרטיס ב-49 יורו יהיה תקף מעבר לגבולות בעתיד.

  • צרפת מתכננת גם כרטיס אחיד ארצי לתחבורה אזורית ומקומית.

  • עם ההכרה ההדדית בכרטיסים הלאומיים שלהן, גרמניה וצרפת יהיו חלוצות באירופה ומודל לחיקוי עבור מדינות אחרות באיחוד האירופי.

כרטיס ה-49 יורו, שתקף כיום בכל הארץ, עשוי להיות תקף בעתיד גם לתחבורה ציבורית בצרפת. זה מה שהציע שר התחבורה הפדרלי וולקר וויסינג. צרפת מתכננת כרטיס לאומי הדומה לכרטיס גרמניה, הסביר פוליטיקאי ה-FDP לקבוצת התקשורת Funke ולעיתון הצרפתי "Ouest-France". "אהיה לי סימפטיה גדולה לכך שנזהה את הכרטיסים הלאומיים אחד של השני".

המטרה של וויסינג: כרטיס אירופי משותף

עם תוקף חוצה גבולות של הכרטיסים שלהם, גרמניה וצרפת יהיו חלוצות באירופה. פריז וברלין יכולות להתחיל ומדינות אירופיות אחרות יכולות ללכת בעקבותיה, אמר וויסינג.

עם זאת, זו תהיה משימה מורכבת שתיקח זמן.

וולקר וויסינג

וויסינגלפי זה, לא ריאלי לאפשר תחבורה ציבורית מקומית מקומית בקצב ארצי (ÖPNV) כמו בערים גדולות. מסיבה זו, פוליטיקאי ה-FDP תומך באזורים כפרייםשלב את טביעת הרגל האקלימית של מכוניות ותחבורה ציבורית.

עשרה מיליון כרטיסים לגרמניה נמכרו עד כה

לפי ה-ADAC, לעשרה מיליון אנשים היה אחד בתחילת יונימנוי לכרטיס הנוכחי של גרמניההושלם. זה מתוכנן כהצעה קבועה. עם זאת, המחיר של 49 יורו לחודש חל בתחילה על "שלב היכרות" של שנתיים. הכרטיס ב-9 יורו, שהוצע לתקופה מוגבלת של שלושה חודשים בקיץ 2022 והיה תקף גם בכל הארץ, נמכר 52 מיליון פעמים,

הכרטיס החדש לגרמניה זמין מאז 1 במאי 2023. זה עולה 49 יורו לחודש ומקנה לך נסיעה בכל רכבות התחבורה הציבורית המקומיות והאזוריות והאוטובוסים בפריסה ארצית.הכרטיס ב-49 יורו הוא מנוי. עם זאת, ניתן לבטל אותו על בסיס חודשי.

  • מקורות בשימוש:

  • סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים

Related Posts