וויסינג רוצה לחסום את האיסור של האיחוד האירופי על מנועי בעירה

לא לאיסור: שר התחבורה הפדרלי וולקר וויסינג מאיים להטיל וטו על סיום מנועי הבעירה המתוכנן באיחוד האירופי מ-2035. לדבריו, השימוש בדלקים סינתטיים (e-fuels) למכוניות חייב להישאר אופציה גם לאחר 2035.

הדבר הכי חשוב בקצרה

  • שר התחבורה וויסינג מאיים להטיל וטו על הפסקת מנועי הבעירה המתוכננת באיחוד האירופי מ-2035.

  • לדברי פוליטיקאי ה-FDP, השימוש בדלקים ידידותיים לאקלים (e-fuels) חייב להישאר אופציה לאחר מכן.

  • כדי להשיג את יעדי האקלים, יש לשמור על כל האפשרויות והטכנולוגיות פתוחות, אומר וויסינג.

השימוש בדלקים סינתטיים (דלק אלקטרוני) למכוניות חייב להיות אפשרי לאחר 2035, אמרשר התחבורה הפדרלי וולקר וויסינגהעיתון "בילד" (28 בפברואר). השר הדגיש כי קיים מנדט ברור לנציבות האיחוד האירופי לאפשר שימוש בדלקים אלקטרוניים ידידותיים לאקלים במכוניות. זה חל הן על הצי הקיים והן על מנועי בעירה שיירשמו לאחרונה לאחר 2035.

דלקים אלקטרוניים לניידות אקלים ניטראלית

"עד היום לא שמענו על הצעות, רק הצהרות שליליות של הנציב פרנס טימרמנס", אמר וויסינג. "על רקע צי המכוניות העצום הקיים שיש לנו בגרמניה בלבד, זה יכול להיות...ה-FDP"יכולה להיות פשרה על מגבלות הצי רק אם השימוש בדלק אלקטרוני אפשרי", הוא הדגיש אחרת, גרמניה לא תוכל להסכים להצבעות הקרובות.

וויסינג כבר הדגיש לאחר החלטת הפרלמנט של האיחוד האירופי באמצע פברוארלהשיג יעדי אקלים, יש לשמור על כל האפשרויות והטכנולוגיות פתוחות. דלקים אלקטרוניים מציעים ניידות ניטראלית באקלים עם מנועי בעירה הן לצי הקיים והן לרכבים חדשים. איגוד תעשיית הרכב (VDA) רואה גם דלקים סינתטיים כחיוניים על מנת להשיג את יעדי האקלים.

מנועי בעירה מתוכננים לצאת בהדרגה משנת 2035

על פי התוכניות הנוכחיות, לא יירשמו מכוניות חדשות עם מנועי בעירה באיחוד האירופי משנת 2035. המדינות האיחוד האירופיכבר הסכימו על פשרה באוקטובר. לאחרונה אישר הפרלמנט של האיחוד האירופי את דרישות ה-CO2 החדשות, לפיהן החל משנת 2035 רשאיות להימכר באיחוד האירופי רק מכוניות חדשות שאינן פולטות גזי חממה כלשהם במהלך הפעולה. מדינות האיחוד האירופי עדיין צריכות להסכים. ההסכם אמור להיבחן שוב ב-2026.

הייתה מחלוקת בממשלה הפדרלית בסוגיית האיסור על מנועי בעירה. המשרד הסביבה בהובלה ירוקההתבטאו בעד סיום ברור למנועי בעירה. נייר הפשרה כולל גם בקשה לנציבות האיחוד האירופי לבדוק האם דלק אלקטרוני יכול להיות אופציה עבור מכוניות בעתיד. ה-FDP במיוחד דחף לכך בממשלה הפדרלית.

  • מקורות בשימוש:

  • סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים

Related Posts