דויטשה באן הודיעה כי תצטרך לקצץ משמעותית יותר משרות בהובלת מטענים ממה שהניחו בעבר. היא צופה שהחברה הבת DB Cargo תאבד עד 5,000 משרות עד 2029.
חטיבת הובלת המטענים החולהרכבות גרמניהיצטרך לקצץ משמעותית יותר מקומות עבודה ממה שהניחו בעבר. "התחזיות הכלכליות הנוכחיות אומרות שנהיה אחד עד 2029אובדן של 5,000 מקומות עבודהצאו החוצה", אמרה בוסית DB Cargo, Sigrid Nikutta מסוכנות העיתונות הגרמנית. זה מגדיל את הנתון הצפוי בעברקיצוצים בעבודהכתוצאה מהשינוי של DB Cargo.
עם ועדי העובדיםעד כה סוכם רק צמצום של 2,300 משרות. חלק גדול מהמשרות הנוספות צריךבניהולליפול, אבל גם זהאזור מבצעימושפע.
בסרטון: חג המולד - כך נערכת הרכבת
באן מסתמך על תנודות טבעיות של הבייבי בום
ניקוטה רוצה להשיג זאת בעיקר באמצעות תנודות טבעיות. "כִּיכ-1,000 עובדים יעזבו את החברה כבר ב-2024, בעיקר בגלל שדור הבייבי בום מועסק כעתבענייןהולך," היא שיתפה.
בסביבות 650 עמיתים כבר יש חדשיםהצעות עבודה בתוך קבוצת הרכבתלְקַבֵּל.במסגרת תוכנית יציאה מרצוןעוד 700 עובדים יעזבו את החברה. זה מקטין את הנותרים מנקודת מבט של מטעןצורכי פירוקלסביבות 2,650 משרות בחמש השנים הקרובות.
DB Cargo חייבת לצאת מאזור ההפסדים עד 2026
החברה עושה זאת כבר שניםהפסדים גבוהים. לאחר החלטה של הנציבות האיחוד האירופיייתכן שלא יתקזזו עוד על ידי חברת האם בעתיד. ל-DB Cargo יש כעת עד 2026 כדי לצאת מאזור ההפסדים.
זו הסיבה שהחברה, איגוד הרכבות והתחבורה (EVG) ומועדי העובדים נלחמים כבר חודשיםתוכנית חיסכון מרחיקת לכת. באוקטובר, כל הצדדים הסכימו עלקיצוצים ראשוניים של 2,300 משרות. עם זאת, ניקוטה תמיד הדגישה שעבודות אחרות עלולות להיות מושפעות. לפי המידע שלה, ל-DB Cargo יש בסביבה31,000 עובדים.