לאחר מאבק ממושך, קואליציית הרמזורים הסכימה על פשרה בתקציב לשנת 2025. לינדר משבח אותה, אך גם מודה בחסרונותיה.
הדבר הכי חשוב בקצרה
למנהיגי הרמזורים של ה-SPD, הירוקים וה-FDP יש אחד כזהפשרה תקציביתשהושג לשנה הקרובה.
שר האוצר הפדרלי לינדנר (FDP) משבח את העובדה שהבלם חובותימשיכו להיצמד והמיסים לא יועלו, אבל מבקרת גם את הנותריםפער של שנים עשר מיליארד.
הפשרה החדשה עלולה לגרום לצרות ללקוחות דויטשה באן.
לאחר מאבק ארוך, היא הצליחהקואליציית הרמזוריםלהסכים על פשרהתקציב פדרלי לשנת 2025דְרִישַׁת שָׁלוֹם. אבל זה כנראה לא ימצא חן בעיני לקוחות הרכבות.
לינדנר רואה יתרונות וחסרונות בפשרה התקציבית
שר האוצר הפדרליכריסטיאן לינדנרהוא בעל תובנה ורואה גם את היתרונות וגם את החסרונות של הפשרה שהושגה לאחרונהמחלוקת על תקציב. מנהיג ה-FDP משבח את העובדה ש...בלם החוב נענהושהמיסים לא יוגדלו, אבל רואה בעיות בתחום אחר:הפער של שנים עשר מיליארד אירו.
במקור היו קנצלריםאולף שולץ (SPD), שר הכלכלהרוברט האבק (הירוקים) ושר האוצר כריסטיאן לינדנר הסכימו ביולי על טיוטת התקציב הפדרלי לשנה הקרובה. עם זאת, היו מספר דיווחיםספקות לגבי כדאיות מודל המימוןלְהִתְעוֹרֵר. לכן היה צריך לשאת ולתת מחדש.
בבסיסה, הפשרה החדשה כוללת הקצאה מחדש של כסף עבור דויטשה באן שבבעלות הפדרלית. הקואליציה גם הצליחה לסגור את הפער של מיליארד הדולר של 17 מיליארד דולרשנים עשר מיליארד יורוללחוץ. גם הזמן לשלישיית הצמרת היה קצר מכיוון שלבונדסטאג אמור להיות מספיק זמן להתמודד עם הנתונים לפני שבוע התקציב בספטמבר.
12 מיליארד יורו חסרים בתקציב לשנת 2025
כפי שמדווחת סוכנות העיתונות הגרמנית, הסכום של שנים עשר מיליארד יורו הוא מה שנקרא גלובלימהדורה מוקטנת. המשמעות היא שהממשלה מניחה שמשרדים לא יוציאו את כל הכסף בשנה כי למשל פרויקטים מתעכבים. אומדן חוסר כזה בהוצאות אינו יוצא דופן, אבל הסכום של שנים עשר מיליארד יורו גבוה מאוד.
"עדיף אם זה יהיה חד ספרתי", אמר לינדנר ביום שישי אחר הצהריים (16 באוגוסט). רק כמה שעות לאחר מכן, ב"Tagesthemen" של ARD, הניח שר האוצר כי הסכום יירד עד נובמבר, "בשל ההתפתחויות הכלכליות והצורך בעדכונים", כדבריו.
"זה כבר לא היה אפשרי בקואליציה", אמר שר האוצר על ההסכםראשי הקואליציה. יש גבולות הדדיים. מבחינתו זה לא להעלאות מס ושינויים בבלם החוב. לגבי החוקתיות של תקציב 2025, המשיך לינדנר: "בוודאי שאין לי את האומץ בכל הנוגע לבדיקת גבולות החוקה הפיננסית שלנו".
בסרטון: ויכוח על תקציב 2025 - קיצוץ פנסיה שוב בפתח
שוב עליות מחירים ברכבת
לָמוּתCDU/CSUעם זאת, ההסכם הוא קריטי. בראיון לרשת העריכה גרמניה אמר המזכיר הכללי של CDU:קרסטן לינמןהדיון בתקציב הוא "טרגדיה" משום שהוא אינו חושף "חזונות לעתיד". קואליציית הרמזורים פוגעת באמון במדינה בוויכוחים הקבועים שלה, שחייבים להיפסק.
בינתיים, מצב רוח רע בקרב האוכלוסייה הוא כבר בלתי נמנע. מודל המימון החדש עבוררכבת גרמנית, הקובעת מחירי מסלול גבוהים יותר למתחרים, עשויה להיות גם תעריפים גבוהים יותר ללקוחות. מחירי מסלול גבוהים יותר, כלומר עמלות על שימוש ברשת הרכבות, יועברו ישירות למטיילים. "הגדלת הון עצמי במקום סבסוד עלויות הבנייה הרגילות מביאות להעלאת מחירי המסלולים, וכתוצאה מכך מייקרת משמעותית את השימוש בתשתיות הרכבת עבור חברות הרכבת ובכך גם עבור המשק והמטיילים", הסביר ראש מחלקת מדיניות תחבורה במשרד איגוד הרכבות, אנדראס גייסלר.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa