בעת רכישת רכב, הצרכנים יכולים לקוות כיום להנחות גדולות: במקום ניידות אלקטרונית, קמעונאים פונים יותר ויותר למנועי בעירה.
הדבר הכי חשוב בקצרה
שוק הרכב עושה פניית פרסה במחירי המכירה.
כיום יש הנחות גבוהות יותר למנועי בעירה מאשר למכוניות חשמליות.
לדברי מומחים, יש מעט מדי רווחים להרוויח עם מכוניות חשמליות ללא בונוס המכונית החדשה של המדינה שפג תוקפו.
בהתחשב במכירות מכוניות חשמליות איטיותסוחרים כנראה מנסים כרגע להגדיל את המכירותדגמי בנזין ודיזל עם הנחות גבוהותכדי להפעיל מחדש. זו מסקנתו של מומחה הרכב בוכום פרדיננד דודנהופר לאחר הערכת הפחתות המחירים במרץ 2024. בממוצע, ההנחות המתרחשות ב-קניית מנוע בעירה חדשפיתוי, אפילו גבוה יותר מאשר עם מכוניות חשמליות.
אני וידאו:ספקנות לגבי מכוניות חשמליות: סוחרי רכב מתלוננים על צניחה במכירות
ספקנות לגבי מכוניות חשמליות: סוחרי רכב מתלוננים על צניחה במכירות
במרץ יכולנורוכשי רכבלפי המידע של דודנהופר, צפו להורדת מחיר ממוצעת של 16.8 אחוז למנועי בעירה, בעוד שיש רק 16.2 אחוז למכוניות חשמליות. בחודש הקודם, ההנחות לשני סוגי הכוננים היו כמעט זהות. לצורך המחקר קבע דודנהופר את ההנחות שמציעים מתווכים עצמאיים לרכבים חדשים באינטרנט על דגמים נבחרים. נבדקו 15 דגמי מנועי בעירה וחשמליים מאחד עשר יצרנים.
המסחר מגדיל את ההנחות למנועי דיזל ובנזין
במיוחד המותגפולקסווגןדודנהופר גילה שהגדלתי את ההנחות על מנועי בעירה במרץ. מתיחת הפנים של הגולף, שהוצגה בינואר ואמורה להימסר מהקיץ, כבר זמינה באינטרנט בהנחה של 17.5 אחוזים ממחיר המחירון. בפברואר, כאשר פולקסווגן פתחה את ספרי ההזמנות שלה, זה היה רק 13.8 אחוזים. לדברי דודנהופר, הנחות כה גבוהות אינן רגילות לדגם חדש. ההנחה בגוֹלףהוא אפילו גבוה יותר מאשר בפאסאטוטיגואן, שם הם גם גבוהים משמעותית מהחודש הקודם.
הרמת ההנחה מתקרבת לזו של הדגמים החשמליים של פולקסווגןאֶל. שם, פולקסווגן ממשיכה להעניק הנחות מעט גבוהות יותר של עד 21.7 אחוזים ל-ID.4, לפי דודנהופר. עם זאת, הרמה נשארה קבועה בהשוואה לפברואר. עבור שאר היצרנים שנבדקו, ההנחות נותרו קבועות ברובן במרץ. עם זאת, עבור רובם ההנחות עבור מנועי בעירה כבר היו גבוהות יותר מאשר עבור מכוניות חשמליות בפברואר, הוסיף האנליסט.
יותר רווחים עם מנועי בעירה
לְאַחַרבונוס הרכישה למכוניות חשמליות בגרמניה יפוג בסוף 2023היצרנים הגדילו בתחילה משמעותית את ההנחות למכוניות חשמליות כדי להשיג זאתביטול הפרמיהכדי לאזן. אבל עכשיו יש שינוי בחשיבה, אומר דודנהופר. בהתחשב בביקוש נמוך בסך הכלהם מנסים לעורר עסקים עם מנועי הבעירה שממשיכים לשלוט ובכך לנצל את המפעלים שלהם עד אפס מקום.
אני וידאו:מהפכת AI מרהיבה: כך ניתן לשלוט במכוניות באמצעות קשר עין
מהפכת AI מרהיבה: כך ניתן לשלוט במכוניות באמצעות קשר עין
"השוק רכב חלשמשתנה", היא מסקנתו של דודנהופר. "גם מכוניות חשמליות מקודמות פחות בקרב יצרניות הרכב". בגלל שולי הרווח הגבוהים יותר שמושגים עם מנועי בעירה, קל יותר ליצרנים להעניק כאן הנחות. עם מכוניות חשמליות, ברגע ש- עם זאת, הבונוס של המדינה לרכב חדש מביא רק לרווחים קטנים או אפילו להפסדים במיתון הנוכחי, היצרנים מסתמכים יותר ויותר על מנועי בעירה, איתם הם ממשיכים להרוויח "כסף טוב".
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa