יצרנית הרכב השוודית וולוו נפרדתדִיזֶלועובר לעתיד ירוק יותר. מתחילת 2024 לא ייוצרו יותר רכבי דיזל במקום זאת, החברה תסתמך על מנועי בנזין, היברידיות פלאג-אין ומכוניות חשמליות טהורות.
רק לפני חמש שנים, ל-80% ממכוניות וולוו החדשות שנמכרו בגרמניה היה מנוע דיזל. אלא שכעת יצרנית הרכב השוודית עושה צעד קיצוני ונפטרתסוף עידן הדיזלאֶל. מנוע הדיזל האחרון יתגלגל מקווי הייצור מתחילת 2024. לאחר מכן, ללקוחות יש רק דגמיםמנוע הבנזין, פלאג-אין היברידיות וטהורמכוניות חשמליותכדי לבחור.
חזון בר קיימא לעתיד
לוולוו יש תוכניות לעתיד בר-קיימא יותר. החברה רוצה למכור רק מכוניות חשמליות גרידא עד 2030 ולהפוך ליצרן ניטרלי לאקלים עד 2040. כבר ב-2022 הודיעה וולוו כי לא תפתח עוד מנועי בעירה חדשים. צעדים אלה הם חלק מתנועה עולמית לקראת ניידות חשמלית והפחתת ההשפעה הסביבתית של תחבורה בכבישים.
וולוו היא יצרנית הרכב האירופית הגדולה הראשונה שנטשה לחלוטין את הדיזל. צעד זה לא רק מהווה דוגמה להגנת הסביבה, אלא גם מאפשר לוולוו להקדים את התקנים המחמירים של האיחוד האירופי להפחתת פליטות.משנת 2035, כל המכוניות באיחוד האירופי חייבות להיות נטולות פליטות, ווולוו כבר ממצבת את עצמה לעתיד הזה.
בסרטון: משרד התחבורה מתכנן ככל הנראה מימון חדש למכוניות חשמליות
משרד התחבורה מתכנן ככל הנראה מימון חדש למכוניות חשמליות
מגמה בינלאומית לקראת ניידות חשמלית
ההחלטה של וולוו משקפת מגמה בינלאומית. מדינות רבות, כולל נורווגיה, דנמרק, אירלנד, איסלנד, הולנד, שוודיה וסלובניה, כבר מתכננות לצאת בהדרגה לפני 2030מנועי בעירה פנימית. לבריטניה, קנדה, תאילנד וטייוואן יש יעדים דומים עד 2035 לכל המאוחר.
יצרני רכב אחרים גם ממירים את ציי הרכב שלהם לכלי רכב חשמליים או אפילו נוטשים לחלוטין את מנועי הבעירה. אופל, למשל, מתכננת להציע רק מכוניות חשמליות החל מ-2028, בעוד פולקסווגן, אאודי, מרצדס וב.מ.וו רודפות אחרי תוכניות חשמול שאפתניות.
מאמר זה נוצר בחלקו בעזרת סיוע במכונה ונבדק בקפידה על ידי צוות העורכים לפני הפרסום.